ROMA – Continuano in tutt’Italia, e anche a Firenze e in Toscana, le code ai distributori Eni, per via del tetto al prezzo di gasolio (2,19) e benzina (1,99). Intanto anche altre compagnie si dichiarano pronte al “price cap”, soprattutto dopo aver visto il crollo delle loro vendite. La prima ad avvertire Palazzo Chigi è stata Q8 Italia.
“Q8 Italia, accogliendo l’invito del governo italiano, applicherà un price cap sulla benzina e sul gasolio, confermando il proprio impegno a sostegno dei consumatori”. Lo si legge in una nota della società secondo cui “il price cap avrà durata di 30 giorni a partire dal primo ottobre ed è volto a generare benefici tangibili per gli automobilisti”.
“Il tetto massimo dei prezzi si applicherà con un approccio modulare, coerente con le diverse realtà che compongono il sistema di distribuzione dell’Azienda. La Q8 Italia supporterà opportunamente i gestori ed i partner per garantire la sostenibilità economica dell’intera filiera”.
“Ringrazio il Kuwait e il gruppo che controlla gli impianti Q8 in Italia per aver accolto l’appello del Governo italiano rivolto alle società energetiche al fine di calmierare il prezzo dei carburanti. Dopo la scelta di Eni e Socar, oggi da Q8 arriva un altro importante segnale di attenzione alle famiglie italiane”. Lo afferma la presidente del Consiglio Giorgia Meloni in una dichiarazione.
MIMIT – Intanto i prezzi medi dei carburanti sono già in ribasso questa mattina, 29 settembre, dopo la decisione di Eni e Ip di mettere un limite al prezzo del self: il ministero delle Imprese e del Made in Italy rende noto che, in base agli ultimi dati rilevati dall’Osservatorio sui prezzi dei carburanti, oggi il prezzo medio dei carburanti in modalità ‘self service’ lungo la rete stradale nazionale è pari a 2,126 euro al litro per la benzina (2,152 il prezzo di ieri) e 2,335 euro al litro per il gasolio (2,369 ieri). Sulla rete autostradale il prezzo medio self è di 2,180 euro al litro per la benzina (2,214 ieri) e 2,383 euro al litro per il gasolio (era 2,420 ieri).
PICHETTO FRATIN – Gli sconti fiscali sul gasolio continueranno “sicuramente al 6 ottobre, poi si valuterà. Credo che tutti si rendano conto che in questo momento siamo con un quadro internazionale che deve portarci a prendere le decisioni just in time”. Lo ha detto il ministro della sicurezza energetica, Gilberto Pichetto, a margine del Forum Euromediterraneo dell’Acqua. Alla domanda se dopo il 5 ottobre proseguiranno gli sconti e non ci saranno le annunciato misure selettive, Pichetto ha ribadito “al momento posso dirvi di sì, però prima del 6 mancano ancora 10 giorni, e in 10 giorni a livello internazionale può succedere di tutto”.
L’attuale sconto fiscale sul gasolio durerà fino al 5 ottobre compreso. Dopo, la premier Meloni ha annunciato che ci saranno ancora aiuti, con il meccanismo delle accise mobili. Il governo ha detto più volte di voler abbandonare gli sconti generalizzati e di passare a misure mirate per le categorie più colpite. “Al momento le accise mobili, così come sono costruite, hanno un ribaltamento automatico su tutto, poi strada facendo vedremo -, ha detto ancora il ministro Pichetto -. Naturalmente io mi auguro che riaprano Hormuz e che si chiuda la partita, anche se non totalmente, perché prima che si ritorni a una condizione di normalità ci vorrà del tempo”.
ASSOUTENTI – Bene per Assoutenti la decisione di Q8 di tagliare i listini, ma è importante in questa fase indicare chiaramente quali saranno i vantaggi economici per gli automobilisti, di quanto effettivamente scenderanno i prezzi ai distributori e se tutti gli impianti si adegueranno alla misura. Lo afferma l’associazione dei consumatori, dopo la nota della compagnia petrolifera.
“Il taglio dei prezzi attuato da Eni, Ip e Q8, dimostra in modo inequivocabile quanto abbiamo sempre sostenuto dall’inizio dell’emergenza: le compagnie petrolifere hanno ampi margini per far scendere i listini rinunciando ad una parte dei loro enormi profitti – spiega il presidente Gabriele Melluso – E’ importante tuttavia indicare chiaramente l’entità degli sconti alla pompa per garantire trasparenza agli automobilisti, far comprendere in modo immediato i reali benefici economici e consentire scelte consapevoli ai distributori”.
“Considerata inoltre la forte crescita dei listini dei carburanti registrata da febbraio a oggi, riteniamo che price cap e sconti non possano durare solo 30 giorni, ma vadano estesi fino alla fine dell’anno – prosegue Melluso – Questo anche perché la situazione in Medio Oriente continua ad essere critica e le quotazioni petrolifere non sembrano destinate a calare nel breve periodo”.
